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ヴァルター HWK 109-500（Walter HWK 109-500）は、第二次世界大戦中にドイツのHWK社により開発された液体燃料ロケットである。 109-500はポッド内に収められた「離陸補助」（''Starthilfe''）エンジン（JATO）であり、30秒間の間の推力を発生することができた。燃料を消費し尽くすとポッドは投棄され、ポッド前端に装着されたパラシュートを使用して降下後に地上で回収された〔Christopher, John. ''The Race for Hitler's X-Planes'' (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), p.125.〕。 109-500は1942年に実用に入り、約6,000基がハインケル社により製造された〔Christopher, p.125.〕。広範囲に様々な機種で使用されたが、特に（外部爆装で重荷重の場合の）Jumo 004エンジン搭載のアラドAr234B〔Christopher, p.125.〕は潜在的に出力不足であり、国立航空宇宙博物館の唯一現存する修復された同機が109-500を両翼下に縣架した運用状態で展示されている。 == 搭載機 == * アラドAr234 * ブローム・ウント・フォス BV 138 * ドルニエ Do 18 * ハインケル He 111 * メッサーシュミット Me 321 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ヴァルター HKW 109-500」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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